Page 280 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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http://www.apophtegme.com/COUPS%20DE%20COEUR/castaibert.htm
24 novembre 1912 Jorge Newbery effectue un aller et retour Buenos
Aires à Colonia (Uruguay) avec un Blériot XI.

1er décembre 1912 Teodoro Fels relie Buenos-Aires à Montevideo
(Uruguay) aller-retour avec un Blériot XI.

18 avril 1918, le lieutenant Luís Candelaria Cenobio, sur
Morane Saulnier « Parasol » réalise la première traversée
des Andes par le sud de l'Argentine, reliant Zapala
(province de Neuquén) à la ville chilienne de Cunco, à 230
miles du point de départ, après un vol de 2 heures à une
altitude maximale de 4 100 mètres. Lieutenant Luis Candelaria
Cenobio.http://www.earlyaviators.com/ecandela.htm

Le raid a eu un impact important dans le monde et fut un grand exploit
aéronautique argentin a été enregistré comme l'une des réalisations les
plus significatives dans l'âge d'or toujours souvenu « de plus lourd que
l'air ».

9 mars 1920 Pedro Zanni et Antonio Parodi réussissent la double
traversée Santiago à Mendoza sur des biplans SVA 10-IF 260 CV et SVA
5- 220cv.

16 mars 1920 raid de Buenos Aires à Asunción
(Paraguay) par le lieutenant de frégate Marcos A. Zar à
bord d'un hydravion Nieuport Macchi M-7

29 mars 1920 Vicente Almandos
Almonacid traverse les Andes de nuit
entre Mendoza et Valparaiso(Chili)
avec un biplan SPAD 220 cv.

Dans la décade de 1930 l’aviatrice, Carola Lenrenzi «
La Paloma Gaucha » sur l’aérodrome de Morón
nommé Président Rivadia bat un record du monde
d’altitude à plus 5 300 mètres sans oxygène.