Page 77 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD
P. 77
77
L’AÉROPOSTALE TRANSPORTEUR
D'OR.
Paul Vachet a la bonne idée comme souvent, de prolonger le réseau,
vers la région des chercheurs d'or, aux confins de la Guyane
vénézuélienne et aussi jusqu'à San Fernando capitale du commerce de
peaux de caïman.
« J’effectuai un premier voyage dans des régions si lointaines et si isolées
que leurs habitants n'avaient encore jamais vues d’avion.
Aussi furent-ils frappés de stupeur et d'admiration quand ils virent
descendre de cette machine rustique, il s'agissait d'un Laté 26, ma femme
souriante près de qui beaucoup d'indigènes s'empressaient avec une
véritable ferveur.
Certaines femmes s'approchaient timidement et la suppliaient de bien
vouloir toucher l'enfant qu'elles tenaient, pour lui porter bonheur et
chance ».
Les deux principales entreprises qui exploitent le filon dans cette région
remettront bientôt leur production à Paul Vachet.
Il rapporte régulièrement jusqu'à 80 kg d'or
à la capitale Caracas.
« Nous arrivons à Caracas bien après
l'heure de fermeture des banques. Je
n'avais d'autre ressource que d'emporter
les caisses chez moi où je les plaçais, pour
la nuit, sous mon lit.
De sorte que je puis dire que, pendant trois
ans, ma femme et moi, une fois par
semaine, avons dormi sur une fortune en or ». 1http://www.futurquantique.org/2008/08/01/pepites-dor-
rendre-attrayante-une-guerre-iranienne
Écoutez encore, nous sommes en 1930 quelque part au Venezuela.
C'est l'époque des monomoteurs Laté 28 pouvant transporter jusqu'à huit
passagers : « Le directeur d'un centre de production de pétrole a demandé
la création d'une escale.
Le peu de trafic passager escompté engendre la mise en place d'une
escale facultative.
