Page 118 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE
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                   Meus cento e setenta reparos e resgata pilotos, solucionando problemas de
                  aeronaves,  responsável  pelo  Aeropostale  no  Rio  de  Janeiro  e  figura
                  importante,  fala  sobre  sua  experiência  em  seus  voos  em  América  do  Sul.


                  Extrair do seu livro.


                  Fonte :  « L’histoire  des  hommes  par  l'Amicale  des  Pionniers  des  Lignes  Aériennes
                  LATECOERE-AEROPOSTALE »


                  Viagem Toulouse para Natal - Raymond Vanier chegou em 17
                  de  janeiro  de  1930,  aventura  brasileira,  instala  uma  base  de
                  rádio ehidroavião Fernando de Noronha, Prisioneiros políticos
                  e  comuns,  "Gangaceiros  de  Lampião",Jean  Mermoz  cruza
                  Atlântico Sul,em1927, encontro com hum"Preguiça de bentino"
                  extrair  do  seu  livro,  o  areopostale  está  ajudando  o
                  italiano,nosso Presidente do verão tem inverno!, transporte do
                  Presidente Vargas, a revolução, comentarais. Raymond Vanier
                  em voo nas cinzas do vulcão, Raymond Vanier fala no avião da
                  COUZINET  70,  alguns  acidentes  são  sempre  perturbadores  e
                  permanecem  inexplicáveis,  maio  de  1930  Raymond  Vanier,  o
                  piloto.
                  Viagem Toulouse para Dakar.

                    Saí em 7 de janeiro de 1930 a bordo do LAT. XXVI F-AJKA, saindo da
                  fábrica e novinho em folha.
                  Eu tive que transportar este avião para Dakar, de lá tivemos que embarcar
                  para a América.
                  Tocamos  em  Casablanca  na  mesma  noite  depois  de  uma  parada  em
                  Alicante, e no dia seguinte dormimos em Agadir.
                   Esta viagem nos permitiu inspecionar escalas, dar explicações ou ordens
                  e tomar notas das necessidades locais.
                  Cape Juby. Um tempo de rolamento exagerada, toda a porção arenosa
                  definida como terra utilizável e as rodas ainda não tinha deixado no chão:
                  estávamos muito cheio: dois passageiros, mas pequenas malas lotado, um
                  intérprete de Mouros, quatro rifles, um barril de água, comida.
                  Armas e barris foram desembarcados e, na tentativa seguinte, consegui
                  decolar, mas felizmente as dunas estavam longe o suficiente!
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