Page 2 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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Préambule.

L’Aéropostale en Amérique du Sud commence le 14 avril 1927,
quand s’arrêtent les lignes de Latécoère.

Cela fait déjà presque un siècle que l'histoire de
l'aviation postale en France a commencé. C'était le
temps des avions à hélice, des hydravions et des
pilotes téméraires. C'est pour cela que le mot
aéropostal est devenu magique et un patrimoine
culturel de l'humanité.

Ce livre narratif a été conçu comme un hommage aux héros de mon
enfance. Ceux qui tutoyaient les étoiles et qui ont donné le coup d'envoi
à la grande aventure de l'aviation commerciale en Amérique du Sud. À
l'origine, ce projet de livre est né d'une passion familiale transmise par
l'histoire de la vie de mon grand-père, Marcel Bouilloux-Lafont.

J'ai voulu illustrer cette épopée par un
recueil d’anecdotes choisies parmi les plus
intéressantes et significatives de cette
période marquée par les aventures
rocambolesques des pionniers de l'aviation
en Amérique du Sud à partir de 1927, date
de la création de l'Aéropostale.

Le premier chapitre plante le décor : la ville
de Natal, dans le nord-est du brésilien. En
effet, pour des raisons géopolitiques
propres à cette époque, il était important de
relier l'Amérique du Sud à l’Europe.

Les moyens technologiques de l’époque ne
permettaient pas encore de franchir les
mêmes distances qu'actuellement. Le
Sénégal ainsi que Natal au Brésil sont des
situations géographiques qui ont été
choisies. Les distances qui les séparés
correspondaient à ce moment à la limite
d’autonomie des avions ou des hydravions
que l’on était capable de construire.