Page 22 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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A aviação se torna uma das revoluções industriais do século XX.

A aviação só pode ter sucesso se os aviadores forem experientes em uma
longa experiência de voo; o fator humano é essencial e decisivo.

Durante a guerra 14-18 serão treinados bravos pilotos de caça.

Na América do Sul, a aviação estava em sua infância. Uma grande
rivalidade existia entre o hidroavião e o avião em sua infância.

O hidroavião poderia pousar no mar,
enquanto o avião especificava um pouso
praticamente inexistente na época. Os
hidroaviões não desfrutavam de todos os
benefícios, é mais lento, mais pesado e,

portanto, mais caro. Com o plano,
podemos, solo, escolher pontos de
desembarque improvisados em caso de

algo acontecer no mar é mais delicado.
"Parnamirim" Fonte Rampa.

Construção do aeroporto

Natal sua localização estratégica era para os poderes militares e tornar-se
uma questão importante nos próximos anos 1927-1933, a " cabeça da
linha" dos Aéropostale.

Então os alemães, os italianos, os americanos será entre eles com sus
raids, uma acirrada concurençia pela exploração comercial e militar das
rotas aéreas na América do Sul.

Convidados estrangeiros estão na mesa de negociação dos direitos de
tráfego e do desenvolvimento do comércio.

Natal aeródromo localizado no município de "Parnamirim" nomeado após
o famoso baloeiro brasileiro Augusto Severo, comumente também
chamado de "Campo dos Franceses" que foi colocado para fora e
construído para estrear pelo Aéropostale.

Este aeródromo testemunha, lágrimas, audácia, coragem, desafios,
sacrifícios, fracassos para aqueles que procuraram a glória de seu país,
foi abandonada para a aviação comercial maio 2014 pela construção de
um novo aeródromo.