Page 55 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD
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                                                   http://www.lecercledeslecteurs.com/?cat=11

                      Rufino Luro Cambaceres, Julio Aloys (responsable de l’aéroplace de Puerto
                  San Julián), Antoine de Saint-Exupéry et des enfants argentins de Río Gallegos,
                  en provenance de Gral. Pacheco (le terrain de Buenos Aires),


                  Le pilote argentin Ficarelli accompagné du mécanicien Alfred Vitolo se pose à
                  Trelew,  après  avoir  choisi  un  terrain,  avec  le  Breguet  XIV  n°  233  de  la  C.G.
                  Aéropostale,  immatriculé  F-H-E-I.,  C'est  Ficarelli  aussi  qui  choisira
                  l'emplacement du terrain de Comodoro Rivadavia. À cette période, citons le pilote
                  argentin Bernardo Artigau (engagé sur la Ligne Toulouse - Dakar dès 1924) par
                  ses connaissances de la région, sera très utile au développement de la Ligne et
                  Luro  Cambaceres,  pour  l'achat  des  terrains,  et  le  recrutement  du  personnel
                  local.


























                                        http://henri.eisenbeis.free.fr/aeropostale/cambaceres/pilote-Rufino-Luro-CAMBACERES.jpg
                  Paul Vachet écrit :


                  « Cependant, dès février (1929), j'entrepris le voyage de reconnaissance de la
                  deuxième ligne, Buenos Aires-Comodoro Rivadavia.
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