Page 132 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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L’histoire se déroule en Amérique du Sud ou, en 1928, la Compagnie
met en place les vols de nuit.

Ces mêmes vols de nuit pour lesquels Saint-Exupéry suit une formation
à Brest avant d’être nommé par Didier Daurat chef d’exploitation de
l’Aeroposta Argentina en octobre 1929.

Cette année-là, la compagnie établit une ligne Buenos Aires-Mendoza -
Santiago du Chili, après avoir surmonté la principale difficulté que
représente le franchissement de la cordillère des Andes.

Cette même chaîne de montagnes qui sert de décor au roman.

Le livre est couronné du prix Femina et Saint-Exupéry accède à une
reconnaissance de ses pairs. Traduit en anglais « Night Flight, 1933 » est
publié en 1932, aux États-Unis et au Royaume-Uni.

La traduction est élue book of the Month Club outre-Atlantique.

En 1933, le Metro Goldwyn Mayer
acquiert les droits et produit une
adaptation pour le grand écran au nom
fictif « Trans-Andes européen Air
Mail » qui fait un succès d’audience avec
le fameux acteur Clark Gable. Sorti en
France en mars 1934, le film reste dix
semaines à l'affiche et fait connaître
Saint-Exupéry à un public beaucoup plus
large que celui de ses livres.

http://pre-code.com/night-flight-1933-review-john-barrymore-clark-gable/

L’Aéropostale, pour écourter le délai de livraison du courrier, inaugure
les vols de nuit. Toute erreur devient mortelle, toute faiblesse
catastrophique. Il ne s’agit pas uniquement d’améliorer les appareils et les
instruments de bord, mais d’aguerrir les hommes. Le courage est une
façon de se dépasser.

La discipline est un combat avec le désordre du monde.

Extraits du livre : Le Petit Prince.