Page 175 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

175

O uso do TSF, inicialmente limitado a escalas, para transmitir informações
meteorológicas e o anúncio de chegadas e partidas, adaptou-se
gradualmente ao progresso técnico.

Aviões em voo comunicados, graças às suas estações de rádio. Logo, eles
receberam os rolamentos de orientação, provavelmente para guiá-los.

Nenhuma companhia aérea poderia, então, no mundo, apoiar a
comparação com a Aéropostale.
Não podemos esquecer o piloto Édouard Serre, que é recebido na
Escola Polytechnique, em 1919, e depois entra na “École Supérieure
d'Electricité” e se torna engenheiro.
Ele foi contratado em 15 de março de 1928, ele trará a linha de segurança
de vôo e melhorias inesperadas na navegação.
Ele desenvolverá toda a organização radiotelegráfica (T S F) até
Valparaíso, no Chile.
Um evento de 1929: usamos a primeira bomba de gasolina para
reabastecer, é um ganho significativo de tempo.

História crocante: em Paul, Vachet descobre que a terra que ele compra
consiste em várias parcelas pertencentes aos pescadores locais e seus
companheiros. Que eles nunca se casaram. A fim de estabelecer títulos
de propriedade, ele deve organizar toda uma série de casamentos. Uma
tarde é dedicada a esta ocupação singular com um padre. Paul e Lydie
sua esposa servindo como testemunha.

A equipe , pessoal

Tripulação navegante de Aeropostale, tripulações de terra e a
administração mantiveram uma tradição lançada por Latécoère em 1918.
O esprit de corps praticado no Aéropostale era incomparável pelas outras
linhas de seu tempo, e ainda está presente nos poucos sobreviventes
daqueles dias.
Tal ideal deve ter refletido as qualidades de dedicação e liderança do
próprio Bouilloux-Lafont.
Os homens não trabalham para um mau líder e certamente não com o
entusiasmo que sempre foi empregado pela equipe da Aéropostale.
O regulamento da empresa era severo, mas os pilotos se gastam sem
contar, Marcel Bouilloux-Lafont sabia ser feito amor, em um respeito
respeitoso, porque gostava dessa "linha" que todos gostávamos.
Tratava-a não apenas das habilidades do empresário, mas também do
coração, viajando a bordo de aviões, visitando escalas, fazendo contato
com todos com simplicidade.