Page 172 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE
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Desenho feito à mão perto: R.E.G Davies. Professor de história. Departamento
Aeronáutico, Smithsonian Institution Washington, DC20560.
A indústria da aviação
Das décadas de 1920 a 1930 houve uma certa predominância dos
Estados Unidos na construção de aviões civis e hidroaviões. A América do
Sul está em sua zona de influência. No final deste, em 1918, a França tem
a primeira indústria aeronáutica do mundo. França perde-se
gradualmente, os nomes lendários de uma dezena de empresas criadas
antes da Segunda Guerra Mundial evocar os pioneiros da aviação, como
(Arsenal Amiot / Caudron, Farman / Hanriot, Potez, Bloch Bleriot Dyle
/ Bacalan Loire / Nieuwpoort Lioré e Olivier, Chantiers aéronavals
Etienne Romano, Dewoitine, Mauboussin (Fuga), Morane-Saulnier)
que foram nacionalizadas em 1936.
O complexo militar-industrial dos EUA desenvolveu-se rapidamente no
início dos anos 1940 e superou os rivais Douglas, Boeing e Lockheed.
Alguns nomes dos seus aviões de hélice mais famosos e
inesquecíveis: DC3 (Dakota) DC4, DC6, DC7, constelações, estrela
super, Catalina etc.
França está de volta no mercado de exportação Sul americana única e
realmente em 1959 com a Sud Aviation Caravelle SE 210, que é vendido
para algumas empresas na América do Sul
O primeiro Caravelle da Varig no Brasil é entregue no dia 24 de
setembro, em Porto Alegre.
Em seguida, a Airbus Industrie é fundada no início dos anos 70 em
Toulouse.
Este grupo, enquanto consórcio de vários fabricantes europeus, consegue
estabelecer uma concorrência efetiva no domínio dos transportes civis e
ultrapassar ou mesmo ultrapassar a Boeing.
Em 2013, o Grupo Airbus tornou-se líder mundial em aeronáutica, espaço
e serviços associados. Seu volume de negócios para o continente sul-
americano seria de 7% em 2013?
A Airbus já vendeu mais de 800 aeronaves na América Latina e no Caribe,
com mais de 500 unidades em serviço e quase 400 aeronaves em carteira
para essa região.
Nos últimos 10 anos, na região, a Airbus triplicou o número de suas
aeronaves em serviço e entregou mais de 60% das aeronaves em
