Page 173 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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operação. Segundo a Airbus, a América Latina precisará de 2.000 aviões
comerciais nos próximos vinte anos. Fonte : www.airbus.com

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A COMPAGNIE GÉNÉRALE AÉROPOSTALE EN
1930 TORNA-SE A MAIOR COMPANHIA AÉREA
DO MUNDO

A infraestrutura da linha.

No início, no Brasil, a infraestrutura no continente naquela época era
quase inexistente.
A partir de abril de 1927 e 1928, no Brasil, para começar, devemos
colocar em prática meios a partir do zero, a tarefa é titânica.
O reconhecimento de certas terras, realizado pela missão de Joseph Roig
e Paul Vachet, é seguido de desmatamento e limpezade de terreno.

Paul Vachet terá os meios rapidamente. Este último, durante o mês de
março e abril, descobre a porção da praia da cidade de Santos que servirá
de aeródromo e os terrenos de Florianópolis, Porto Alegre e Pelotas.
Paul Vachet é responsável pela infraestrutura técnica dos mais de 4.000
km da linha de Pelotas, em Natal, onde pousa no dia 17 de julho.
Um importante material encomendado a partir de abril de 1927 na febre da
urgência e começa a chegar por mar: galpões, estruturas metálicas, peças
de reposição, máquinas para reparos, motores, equipamentos de rádio,
cimento, guindastes, mas especialmente novas aeronaves e tanques de
gás.
Vachet furiosamente organiza, faz legalizar os atos das propriedades,
prepara, verifica o progresso dos trabalhos das terras.