Page 36 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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PAUL VACHET VIAGEM NA AMAZÔNIA.

O desenvolvimento no mato e as cobras

No retorno, o motor do velho avião Breguet XIV parou, mostrou seu
desgaste voando sobre uma praia deserta.

O piloto dirige sua máquina para a areia.

Como a maré estava alta, era necessário içar o avião fora do alcance das
ondas. Na costa deserta começa uma tempestade.

Depois de atracar seu avião, Vachet se refugiou na cabine enquanto uma
chuva pesada ressoava sobre nas asas. Na manhã seguinte, ele foi capaz
de se aventurar na floresta e encontrar um pescador indiano: a aldeia mais
próxima ficava a três dias de caminhada, ele aprendeu. A pista foi cortada
de rios que só podiam ser atravessados por natação.

Chuvas quentes se prendiam às roupas dele em seu corpo. Como não
havia outro alimento a bordo do que uma caixa de champanhe, Vachet
partiu. Quando chegou à aldeia, estava tão fraco que não conseguia
articular nenhum som.

Os habitantes o levaram para um náufrago. Eles fizeram um caldo de ervas
reconfortantes. Quando ele conseguiu explicar, o piloto implorou aos
moradores que mandassem alguém para a próxima estação telegráfica.

Demorou mais um dia para transmitir a
mensagem ao Rio de Janeiro. Assim que
recuperou suas forças, Vachet recrutou
alguns homens e reuniu seu aparelho, que
estava completamente assoreado. Mas
Vachet viu em outro ponto da praia um avião
Laté 26: foi o piloto Deley quem veio em seu
socorro e que acabara de aterrissar. Quando
o Breguet foi liberado, os dois pilotos
examinaram o motor: uma válvula foi
quebrada.Eles decidiram remover as velas Pierre Deley.
desta válvula e tentar decolar com as onze
http://www.memoire-
pernas restantes. aeropostale.com/fran%C3%A7ais/histoire-de-
l-a%C3%A9ropostale/pierre-deley/
Os pneus estavam mortos, eles serão recheados com ervas, e os aros de

roda presos com cordas.

Duas vezes a aeronave rolou mais de um quilômetro de areia sem
levantar.