Page 41 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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antes de chegar ao mesmo dia em Assunção; eu aterrisso no aeródromo
militar da capital paraguaia.

Esse reconhecimento permitiu-me descobrir as desvantagens dessa rota,
tanto do ponto de vista técnico como comercial, e me levou a preferir outra
rota que passasse primeiro pelo Rio Uruguai e pela ferrovia que liga
Buenos Aires a Assunção.

Mas foi necessário fazer pelo menos uma parada entre as duas capitais.
Minha escolha foi em Monte Caseros, cerca de 500 km ao norte de
Buenos Aires.

Infelizmente, não havia aeródromo nesta cidade e tive que criar um.
Quando retornei de trem, obtive do município a concessão gratuita de um
pedaço de terra que eu havia escolhido. Eu tinha construído, cercado e
equipado; ele estava pronto para a inauguração da linha fixa para 1º de
janeiro de 1929. Divergências sobre a composição da tripulação e dos
passageiros, para o primeiro voo oficial.

01.01.1929, Selvetti, Ficarelli, Lydia e Paul Vachet e os mecânicos argentinos.)

http://www.ladepeche.fr/article/2009/03/28/583571-l-aeropostale-fait-escale-en-ville.html

Em 1 de janeiro de 1929: inauguração da linha Buenos Aires - Assunção: da esquerda para a
direita Selvetti e Ficarelli, Lydie e Paul Vachet e os mecânicos argentinos.