Page 40 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE
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O diretor de operações.
http://henri.eisenbeis.free.fr/aeropostale/cartes/argentina-comodoro-rivadavia.jpg
O piloto Paul Vachet conta.
Durante minhas férias na França, o senhor Marcel Bouilloux-Lafont,
satisfeito com meu trabalho no Brasil, decidiu me mandar de volta a
Buenos Aires para estudar as duas líneas aéreas da companhia "
Aeroposta Argentina “subsidiária da Aeropostale, que ele havia criado.
Tive que estudar essas duas rotas e a exploração dessas linhas, de 1.200
km, que ligariam a capital argentina à do Paraguai, Assunção.
A segunda era seguir para o sul, para a Argentina, pela Patagônia, ao
longo da costa do Atlântico até Comodoro Rivadavia, um centro de
extração de petróleo, no início de sua subida, para 1.600 km Buenos Aires.
Uma vez que essas linhas foram reconhecidas, eu tive que estabelecer a
infraestrutura e então direcionar sua exploração para a criação de outras
linhas.
Primeira linha ao norte: Buenos Aires> Monte Caseros.
"Chegados a Buenos Aires no final de outubro, ataquei imediatamente a
primeira das linhas argentinas, a de Buenos Aires em Assunção, apenas
oito dias depois de aterrissar, me comprometi, sempre com um Breguet
XIV, o reconhecimento desta linha com o mecânico argentino Vitolo, como
passageiro”.
No caminho de volta, segui a rota que me pareceu mais adequada,
passando pelas cidades paranaenses de Resistências onde fiz escala
