Page 60 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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Ushuaia, Terra do Fogo. IV

Viagem de um presidente da Argentina.

Aeroposta Argentina continua o desenvolvimento da linha na
Patagônia.

http://elmuan.blogspot.com.br/2011/10/rufino-luro-cambaceres-primer-piloto-de.html

O 28 de dezembro de 1931, Rufino Luro Cambaceres
atinge o objetivo que tinha sido dado: o voo a Ushuaia, a
cidade mais ao sul do território argentino, no mesmo dia.
Rufino para em San Antônio Oeste e Trelew onde está
cheio para continuar a Rio Galegos, San Julián e Santa
Cruz.

Dadas as dificuldades, alívio, frio, em 1932, a linha
Buenos Aires-Ushuaia é de avião até Rio Gallegos, depois
de carro. O cruzamento da cordilheira é feito a cavalo. A
terra utilizada para o desembarque foi de propriedade da
missão salesiana em Rio Grande e só em 1934 foi
construída uma pista de pouso precária na cidade com o
que se proteger do frio.
O de Ushuaia era uma contenção construída pelos prisioneiros em 1933.
Mas os vôos não eram regulares no entanto.
Em 1934, Cambaceres experimentou o voo Buenos Aires-Terra do Fogo-
Buenos Aires (aproximadamente 6.500 km) provando a possibilidade de
tal conexão aérea. No ano seguinte, a linha se torna regular com um Laté
25 da Aeroposta (4 passageiros).
Os voos partem de Bahía Blanca e terminam em Rio Grande em
aproximadamente 2 ou 3 dias.
Fonte. É o primeiro voo comercial para Rio Grande e Ushuaia com um avião Waco 22 HP.