Page 57 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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Eu tinha, nessa ocasião, um passageiro marca, o Sr. Daurat, que veio
de inspeção Buenos Aires Aeropostale Company, me pediu para me
acompanhar durante esta viagem para o sul "

Nosso retorno de Comodoro Rivadavia ocorreu, pela primeira vez, no
mesmo dia, em cerca de dez horas de voo e com as paradas habituais. Os
correios argentinos me confiaram o transporte da correspondência e, pela
primeira vez, em 12 de setembro de 1929, o mensageiro de Comodoro
Rivadavia foi levado a Buenos Aires durante o dia. Normalmente, esse
transporte leva de quatro a cinco dias de barco.

Eu estava esperando em Buenos Aires pela conclusão do
desenvolvimento e construção das instalações da linha da Patagônia
quando as Instruções de M. Bouilloux-Lafont chegaram de Paris.

Ele me pediu para tomar o mais rápido possível os meus arranjos para
mover o meu post para o meu sucessor e se juntar a via Paris, onde
Venezuela estava esperando novamente toda umas novas linhas de
trabalho organizacional que Aeropostale foi cometida por contrato com o
governo desse país para abrir em seu território.

Este sucessor chegou em breve: era sobre o meu excelente amigo de
Saint-Exupéry, que recebi de braços abertos. As coisas eram tão
prementes na Venezuela que não pude fazer a inauguração desta
segunda linha argentina prevista para o início de novembro.

No entanto, alguns dias antes de sair de barco para a França, eu tive
tempo para executar uma última viagem para Comodoro Rivadavia em que
eu tomei como um passageiro "Saint-Exupéry" quem eu era e reconhecer
parte da rede que eu deixei para ele explorar.

Em 17 de outubro de 1929, eu desenhei um novo com o meu sucessor
como as viagens de passageiros Comodoro Rivadavia-Buenos Aires no
mesmo dia e, novamente com o telegrama que tinha me dado o Post
argentino.

Alguns dias depois, embarquei para a França e a Saint-Ex inaugurou logo
após a nova linha.

No ano seguinte, ele teve que estendê-lo até a Terra do Fogo, a alguns
milhares de quilômetros ao sul.

Foi durante o voo nessa linha que ele concebeu o “Vol de Nuit”.

Em outubro de 1929, após a Mermoz bem recebido nas docas Buenos
Aires (um nariz grande bronzeado menino ironicamente, dada uma
vivacidade rara.), Saint-Exupéry foi, Comodoro Rivadavia para o Estreito