Page 66 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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Revista: efemérides da aeronáutica da França de outubro de 1930.

“O Sr. Paul Vachet, diretor do L'Aéropostale na Venezuela, acaba de obter,
como resultado de propostas verbais que havia feito, aprovação verbal
para o estabelecimento de um aeródromo em Port of Spain, (Trinidad) um
dos passos da rota aérea que iria para a Martinica.”

“A companhia aérea venezuelana para Trinidad opera em três semanas,
e será estendida para a Martinica em 15 de novembro”

Ref: http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5414892g.image.r=aeropostale.f13.langEN

http://oldmachinepress.files.wordpress.com/2013/04/latecoere-631-lionel-de-marmier.jpg.

A aeronave Laté 631 entrará em serviço nas Antilhas francesas somente em 1947.

Projeto costa norte do Brasil.

Uma linha secundária sobe a costa do Brasil de Natal às Guianas, de onde
se estende a Venezuela e Colômbia. A Venezuela, em particular, é
considerada um lugar estratégico para enviar correspondência nas
Antilhas Francesas, Martinica e Guadalupe, uma conexão que se torna
realidade em 3 de julho de 1929. Os primeiros voos são fornecidos por
Laté 26 e 28, que operam a partir de os aeroportos de Boca de Rio de
Maracay e Grano d'Oro, em Maracaibo.

http://venezuelatina.com/2009/03/18/l-aeropostale-de-mermoz-et-saint-exupery-vole-encore/

Em 1932, Paul Vachet foi nomeado para dirigir as operações da CGA na
América do Sul.

Marcel Bouilloux-Lafont pediu-lhe que escrevesse para ele
pessoalmente, não como seu chefe, mas como um camarada desde o
início, ele recusou a oferta preferindo continuar seu trabalho na Venezuela,