Page 68 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE

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AÉPOSPOSTALE TRANSPORTE OURO

Paul Vachet tem a boa ideia, como muitas vezes, de estender a rede, à
região de garimpeiros, às fronteiras da Guiana venezuelana e também a
San Fernando, capital do comércio de peles de jacaré.

"Fiz minha primeira viagem a áreas tão remotas e tão isoladas que seus
habitantes nunca tinham visto um avião antes.

Então eles ficaram surpresos e admirados quando viram esta máquina
rústica descendo, era um Laté 26, minha esposa sorridente a quem muitos
nativos corriam com verdadeiro fervor.

Algumas mulheres se aproximaram timidamente e imploraram que ela
tocasse a criança que seguravam, para lhe trazer felicidade e sorte.

As duas principais empresas que exploram
a veia nessa região em breve entregarão
sua produção a Paul Vachet. Ele informa
regularmente até 80 kg de ouro para a
capital Caracas.

"Chegamos em Caracas bem depois do
horário de fechamento dos bancos. Eu não
tinha outro recurso a não ser levar as
caixas comigo para casa, onde as coloquei,
durante a noite, debaixo da minha
cama.1http://www.futurquantique.org/2008/08/01/pepites-dor-rendre-attrayante-une-guerre-iranienne

Assim, posso dizer que, durante três anos, minha esposa e eu, uma vez
por semana, dormimos com uma fortuna em ouro.

Ouça novamente, estamos em 1930 em algum lugar na Venezuela. Esta
é a era do monomotor Laté 28, que pode transportar até oito passageiros:
"O diretor de um centro de produção de petróleo pediu a criação de uma
escala. O pequeno tráfego antecipado de passageiros gera a configuração
de uma escala opcional. No final de um local de areia, perto dos poços de
petróleo, um mastro é instalado, no topo do qual é levantada uma bandeira
vermelha quando o aviador deve levar um ou passageiros.

Durante cada voo, o piloto verifica, em baixa altitude, se deve pousar no
solo ou continuar sua viagem "(pág. 171)