Page 197 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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Juste en face du terrain la « fonda », petit café fréquenté par les
militaires, ouvrait ses portes ; Mermoz profita de ce répit pour prendre son
petit-déjeuner.
En souvenir des douze œufs sur le plat qu'il se fit alors préparer, quelques
jours plus tard le patron changea l'enseigne de sa maison ; on put lire au-
dessus de sa porte : « à Mermoz ».

Dans la soirée, l'Arc-en-Ciel atterrit à Natal. Il était prévu qu'il assurerait
vers la France le courrier A.M.F.R.A. du 13 février. Lourdement chargée,
la machine roula difficilement sur le terrain agrandi depuis peu, les roues à
pneus étroits s'enfoncèrent dans le sol détrempé par les pluies récentes
rendant le décollage impossible.

https://simanaitissays.files.wordpress.com/2013/10/arc-en-cielrio1933.jpg

Ce fut par le bateau que l'équipage rentra en France et la traversée Natal-
Praïa - Dakar ne put être effectuée que, le 16 mai 1933.

Depuis, quarante mois déjà, nous étions au Brésil et notre bébé né là-bas
était âgé de dix-huit mois. Nous brûlions de l'envie de le montrer à ses
grands-parents.

Raymond Vanier : Tout pour la ligne
Édition : FRANCE-EMPIRE 1960

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