Page 198 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD
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Certains accidents, sont toujours bouleversants, et
restent inexpliqués.
En Uruguay en janvier 1928, un pilote, Hervé Santelli et son mécanicien,
Georges Françès, meurent dans la chute de leur avion, alors que les ailes
se sont subitement détachées en vol.
Quel sacrifice sur l'autel de l'histoire de l’aviation française !
Comment est-ce possible ?
L'hypothèse retenue par le directeur d'exploitation, Julien Pranville : un
sabotage. Lorsqu'elles sont retrouvées et examinées, les ailes semblent
avoir été sciées…
Le pilote Henri Delaunay, parcourant la
ligne Rio-Buenos Aires, réussit le 7 mai 1928
à poser son avion en feu ; il sauve son
mécanicien et ses deux passagers, mais est
gravement brûlé aux mains.
https://www.youtube.com/watch?v=lijArXkAeW8
Henri Delaunay
Mai 1930 Raymond Vanier, le pilote.
Beaucoup moins connu du public que Jean Mermoz, Henri Guillaumet
ou Antoine de Saint-Exupéry, Raymond Vanier a pourtant joué un rôle
essentiel dans le développement du transport aérien civil. Raymond Vanier
a battu le record des atterrissages de fortune pour secourir ses
camarades, et n'a cessé de piloter les courriers à travers l'Amérique du
Sud.
Récit.
