Page 10 - AMERICA DO SUL AEROSPOSTALE
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                     Na França, a palavra "aviação” teria surgido pela primeira
                  vez no livro " Aviation ou navigation aérienne sans ballon”,
                  de Gabriel Lalandelle, publicado em 1863 e Clement Ader
                  (1841-1925) seria o inventor da palavra, que é empregada
                  pela primeira vez em 1875.

                  No  início  dos  anos  1900,  os  balonistas  e  os  pilotos  de
                  aeronaves,  são,  na  maioria  das  vezes,  empresários  ou  aventureiros.
                  Competições  internacionais  foram  criadas  em  1909,  como  o  Gordon
                  Bennett Aviation Trophy pelo proprietário do jornal New York Herald e
                  que foi organizado pela primeira vez em Reims, na França.

                   A primeira edição da Copa Deutsche de la Meurthe em 1912 aconteceu
                  no  Castelo  de  Saint-Germain  em  Laye.  Em  1913,  em  Mônaco,  foi
                  organizada uma competição de hidroaviões, a Copa de Aviação Marinha
                  Jacques Schneider.

                  Antes de 1914, o avião é considerado, acima de tudo, um instrumento de
                  progresso social e técnico, suscetível de ajudar a criar uma aproximação
                  entre os povos.

                  Naquela  época,  apareceu  uma  multidão  de  aviadores,  construtores  e
                  experimentadores fervorosos.

                  Mecânicos e carpinteiros trabalharam com madeira (bambu), lona, papel
                  e cola na construção dos primeiros aviões.

                  Antes da Grande Guerra, a imagem da aviação é mais bem a de uma
                  epopeia esportiva praticada pelos aeronautas que valorizam as virtudes
                  da  coragem,  sangue  frio,  autotranscedência  e  inconsciência;  figuras
                  cavalheirescas, mas também de mártires da aeronáutica.

                  Hoje em dia, a aeronáutica tornou-se um fator importante de influência e
                  dissuasão  para  as  grandes  potências  mundiais  e  para  o  transporte  do
                  homem.

                   Hoje, as forças aéreas são tão importantes quanto os exércitos terrestres
                  e marítimos. Talvez até mais, já que muitas vezes evitam o envio de tropas
                  terrestres (uso de aviões, foguetes e agora drones).

                    No  futuro,  a  profissão  de  piloto  de  avião  desaparecerá.  Em  breve,
                  poderemos  prescindir  de  seres  humanos  nas  cabines  das  aeronaves
                  enquanto o piloto automático vem sendo aperfeiçoado e que a inteligência
                  artificial já é necessária em muitas áreas ...

                     Já, a US Air Force desenvolveu o "Psibernetix", uma inteligência artificial
                  capaz de vencer os melhores pilotos humanos em combate aéreo.
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