Page 148 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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L’Aéropostale en 1927 installe une base radio et d’hydravion.

Si les chefs de ces postes et les ingénieurs étaient français, les
opérateurs étaient brésiliens et la liaison constante et régulière qu'ils
assuraient, de jour comme de nuit, entre Toulouse et Buenos -Aires
permettait, à défaut d'autres renseignements météorologiques, de
connaître l'état du ciel aux escales de destination.
Elle servait également à la transmission des ordres et au contrôle de la
marche des courriers. Dès 1927, les as du ciel aguerris dans les carlingues
rustiques des Breguet XIV de l'Aéropostale, installent une petite base de
soutien technique aux hydravions qui amerrissent dans l'archipel.
Trois bâtiments sont construits, équipés du confort de l'époque, y compris
un réfrigérateur et l'électricité, d'origine éolienne. La plage qu'ils
surplombent, à l'extrême nord-est de l'archipel.
Ce fut à bord du navire dépanneur Becfigue de la flotte de l'Aéropostale
que je me rendis à Fernando de Noronha.

Ilhe de “Fernando de Noronha

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