Page 122 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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Après trois semaines de repos, rétabli, Guillaumet reprend avec courage
son travail. À la fin de l'hiver, le Potez et son courrier sont retrouvés.

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Potez 25 F-AJDZ de Guillaumet accidenté dans la Cordillère des Andes,
Laguna Diamante. L’appareil est récupéré à la fonte des neiges en
décembre 1930. Il est démonté et rapporté en Argentine où il sera réparé.
Il sera remis en service sur la ligne.

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Relevage de l’avion en décembre 1930 accidenté en juin.

Modèle des pilotes de ligne, Henri Guillaumet franchira 393 fois
la cordillère des Andes et fera douze traversées d'études de l'Atlantique
Nord entre 1938 et 1939.

Ledit courrier, portant la mention « Retard dû au service », sera distribué.
Les difficultés et les risques rencontrés par les pilotes, les histoires
quotidiennes témoignant de leur courage, ne relèvent pas du mythe.