Page 247 - L’AÉROPOSTALE D’AMÉRIQUE DU SUD

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Légionnaire d'Agadir et guerriers maures de Cap - Juby.
Malheureusement, le poids de ce passager ajouté au mien a alourdi l’avion qui
est force de monter aux balises pour allonger son terrain. Et tout d’un coup, c’est
le craquement, le choc formidable ; l’appareil s’est couché dans la poussière, son
train d’atterrissage brisé contre un moteur abandonné dans le sable par des
aviateurs militaires.

Quelques minutes plus tard, ayant une fois de plus change d’avion, nous n’en
prenons pas moins notre vol et abordons, tous feux éteints, dans un épais
brouillard, la zone dangereuse espagnole. Mon compagnon de route,
maintenant, assis sur le courrier, s’est pelotonné contre moi ; les manches de ses
poignards m’entrent dans les cotes et m’empêchent de dormir. Je pense alors à
la France que dix-sept heures de vol ont rendue déjà si lointaine. Le moteur
tourne régulièrement et, dans ma demi-conscience, j’imagine les pistons qui
exécutent leur diabolique va-et-vient, les bougies qui crépitent brûlantes, l’huile
ruisselle dans les tubulures, tout ce cœur monstrueux dont une microscopique
poussière pourrait entraver les pulsations et nous précipiter infailliblement dans
la mort, car ni les dunes ni les tribus dissidentes ne nous pardonneraient une
panne.

Chef de tribu « Chleuh ».